捷運南港展覽館－Tiger's Blog

內湖線小檔案

通車日：2009年7月4日

工期：7.5年

耗資：667億

全長：14.8公里《地下段長4.8公里高架段長10公里》

內湖線端點站南港展覽館站是以「光影」為主題，
屋頂採大跨距空間桁架及採光天窗，表現光與影交錯互動。

內湖線全線12站均有特色，但就以松山機場站&劍南路站&大湖公園站
還有南港展覽館站這四站最引人注目，
今天下班後從內湖站搭乘捷運到南港終點站去看看。

▲一共四節車廂，選搭第一節車廂，貼著玻璃窗可以飽覽捷運沿線景觀。

▲經過大湖公園站右邊就是大湖公園&白鷺鷥山。

▲東湖站跨越國道和天橋站體相當於六層樓高，

創下全國人行動線最高的站體，有『天頂捷運站』之稱。

▲東湖站與葫東站均設有隔音板設備，降低對兩旁住家的噪音干擾。

▲內湖站→大湖公園站→東湖站→葫東站→南港軟體園區站→南港展覽館站
→很快就到了。

▲候車大廳的吊飾造形，就一排彩色壓克力片懸吊在空中，

個人感覺沒啥創意感，右邊那兩大管是出風排氣管，更是有點醜怪感。

但這月台強調全區無柱子設計，挑高空間要呈現數位科技意象感。

▲站內設計很一般，沒有拍攝的題材，所以直接出站到外面去逛逛。

▲18:40分天色還很亮，先右轉往展覽館附近逛逛去。

▲展覽館前人行道空間設計大理石通道，可容一人通過，

石牆垂直切面，貼有反色玻璃鏡面，搭配地上五彩霓虹板，

太胖的可能走不過去。

▲像不像跳舞機？就只差沒有音樂播放。

▲那是啥？鋼塑藝術品，斗大的兩隻手對指，過去看看。

▲龐然大物的手形，看起也是怪怪的，你覺得創意如何？

▲拉近一點看，作品旁無設計標示說明，所以看不懂這創意內涵。

▲建造金額也是很多個 0000000。

▲19:00左右天空變藍了，喜歡這天色。

▲南港展覽館外觀。

▲南港展覽館外觀。

▲展覽館站很大，感覺今天夜拍的效果實在不甚理想。

▲這兩根柱子，白天看挺搶眼的，但覺得整體色彩不怎麼協調。

▲慢速快門15秒，捷運車進站也無法凍結畫面，只好改用AUTO↓才能拍下。

▲南港展覽館捷運站外觀。

▲站外設有腳踏車停泊區。

▲展覽館站體燈光設計沒有特別，不好表現(其實是技術有待加強)
    肚子餓了，準備回家吃飯去。

   結果居然
   不能進站
   因為
   捷運故障中
   天呀
   那要等多久?
   站務人員說她也不知
   只能等候通知
   只好空腹等待...
   好餓...

   總算...總算
   等到
   可以進站了
   耶

   還好不是完全掛點
   不然還要搭計程車才能回家