日期:2009年2月21日(星期六)
人員:Tiger & 張同學
地點:福隆舊草嶺隧道單車遊
開車:國道1→瑞芳交流道→瑞濱62快速道路→瑞濱→鼻頭角→福隆
今天的陽光微微地(紫外線不強),風輕輕地(東北季風已遠離),很適合騎單車,
上午與同學在基隆市區會合後,由瑞濱62快速道路往福隆方向前進,
將車停福隆遊客中心(免費停車),已經近中午就先到
車站前吃吃那古早味的鄉野便當再去租借腳踏車,
租車行情一般都是三小時100元,
今天幸運剛好矇混在旅行團中所以通通是一台50元還不限時間,
真是賺到囉!
來到福隆先去吃鄉野便當 55元/個,吃飽才有體力騎車上路。
從福隆車站到舊草嶺隧道口2.2K。
在車站前腳踏車店借了台20吋的單車,
因為大人騎的26吋我擔心腿太短怕重心不穩,不敢騎,
張同學說他40年沒騎過車,所以他用走路的,我騎車,
結果騎一半路真是苦不堪言,膝蓋快廢了,坐墊也很硬,高度也不對,
結果騎車比走路累!
乾脆兩人輪流用牽的走...
途中經過轉角七號民宅拍一張。
從車站往舊草嶺隧道大多平緩坡,
路寬好騎但是會有汽車經過所以要小心。
讓《鐵馬》馬殺雞一下,同學說這姿勢會有顏色的聯想呢,詭異地笑...
邊牽邊騎走了2.2K,來到《制天險》隧道入口,要騎進隧道囉,裡面好涼爽,單車騎程從北口騎到南口,單程2公里,從標有「制天險」橫眉的北口騎入隧道後,有人還邊騎邊吹「丟丟銅」口哨,好有FU...
看我騎車的樣子好像煞有其事的。
騎出南口後南口上方題字「國雲飛處」,有一座新建的觀景眺望台,
登上可欣賞海上的龜山島風景。也可以轉上台2線公路,
鄰近的石城休息站可喝咖啡。
舊草嶺隧道小檔案
舊草嶺隧道建於日治時代的大正10年至13年間 (西元1921~1924年),當時曾經是全台灣最長的隧道 (全長2167公尺)。由於當時的工程技術不如今天進步,隧道挖穿雪山山脈餘脈,工程十分艱鉅,施工期間還有一名日本軍官吉次茂七郎因積勞成疾病逝,現在北口附近還有一塊他的紀念碑。
喝水休息後,要又進『蹦康』騎回去了,膝蓋在痛了,車子請同學用牽的,
我要用走的比較輕鬆。
隧道內車道地坪採用仿軌形式施做,照明也以獨具濃厚復古味的油燈燈罩,
重現古早風情,騎著單車悠遊隧道,還可隱約聽見火車行駛於鐵軌、
氣笛聲音,並以廢棄鐵道文物裝飾氛圍,十分有趣!
超適合全家大小前來,騎車也好,散步也好,都達到運動流汗的效果
健康又氧身,重點是消費又美而廉。
隧道開放時間是上午08:30~下午5:00。
今天走路加騎車來回一共10k ,回到福隆車站先將車子還回,
下一站到福隆貝悅酒店喝下午茶去囉。
留言列表